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我市城市开发边界年底可“亮相”

成都日报 2014年10月15日

昨日，市规划局做客“成都面对面政风行风热线”，就违法建设整治、划定城市开发边界试点、火车北站片区路网规划等与广大市民沟通交流。记者从节目中获悉，我市启动了“三线”划定，对城市发展的空间布局进行宏观谋划，城市开发边界年底就将正式“亮相”。

公园绿地会所违建

全部拆除

深化正风肃纪，我市在第二批党的群众路线教育实践活动中开展了“11 x”专项整治。据市规划局有关负责人介绍，市纪委监察局牵头开展了“会所中的歪风”专项整治，市规划局作为主要责任单位之一，主要涉及对公园绿地会所里违法建设的整治查处。

截至7月底，这项工作基本完成，发现26处，其中11处是全部违建，15处是主体合法、但是扩建违法，总面积为13000平方米，已经全部予以拆除。

有市民追问，这些规划会所，当初项目立项之前有没有通过规划？该负责人说，之前审批的功能是作为公园绿地里配套的管理用房，主要用于行政办公，公园的管理，而不是作为餐饮，但由于历史的原因变成了餐饮。

城市开发边界

年底“亮相”

今年8月，我国确定了14个城市开展划定城市开发边界的试点，成都包括在内。据介绍，为推进城市空间转型升级，早在今年年初，市规划局就启动了“三线”的划定，“三线”包括城市边界线、生态红线、工业用地边界线，对城市发展的空间布局进行宏观谋划。这一工作今年年底就将确定，并向广大市民公开。

“三线”根据什么来划定？市规划局有关负责人表示，首要依据是各个地方的资源环境的承载力，比如水资源能满足多少人口、基础设施资源能够承载多少人口、以生态保护为前提的人口承载上限等；其次是让产业规划、土地规划等实现有机统一，让各种对空间有诉求的规划能良性对接；第三，划定城市边界的一个重要依据是保护良好的生态环境，让城市的发展和生态的发展实现有机衔接。“边界划定后，还将让老百姓来监督，比如环城生态区就设立了生态红线的界碑，这样的‘界碑’以后将越来越多。”

出入火车北站

将更快捷通达

此外，市规划局透露，为畅通城北，我市正在编制城北片区干线路网规划。该规划结合城市规划、用地交通的需求，对城北片区的快速路、主干道等干线路网进行了梳理，并对三环外环、其他主要道路上的节点进行改造，实现快捷通达。

火车北站是成都重要的大型交通枢纽，也是城北交通的关键点。火车北站的交通改造将包括两个部分，一是火车北站本站本身配套的道路匝道，一是外围，包括二环跟周边成彭转换枢纽两个部分。“比如，目前我们只能从二环底层到火车北站，以后从南从北、从地面道路、从二环高架都能快速地到达火车北站。另外，地铁公交长途都能实现。”

五块石片区道路也将结合火车北站综合体进行改造，以改变该片区交通薄弱的现状。比如，将对商贸大道老桥进行改造，结合二环高架形成立交，能快速地到达火车北站铁路两侧。